Mesin mau hidup, tapi kemudian mati lagi: Ada permasalahan pelistrikan pada rangkaian pengapian. Kebocoran vacuum pada karburator, throttle body, inlet manifold dan selang-selang vacuum lainnya. Karburator bermasalah Sistem Injeksi (fuel injection) bermasalah. Idle/Langsam tidak rata: Penyetelan idle speed yang tidak tepat. Filter udara kotor Kebocoran vacuum pada karburator, throttle body, inlet manifold dan selang-selang vacuum lainnya. Busi rusak/ gap busi tidak tepat Salah satu atau beberapa silinder kompresinya rendah Lobes pada CamShaft sudah ada yang rusak Pemasangan Timing Belt tidak tepat Karburator bermasalah Sistem Injeksi (fuel injection) bermasalah. [ www.saft7.com - automotive tips and sharing ]
Tidak ada komentar:
Posting Komentar